又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【劉朱松╱彰化報高級旅館導】

台化彰化廠3座燃煤汽電共生設備操作許可爭議若無法順利解決,產業界擔憂恐將引發「骨牌效應」,國內燃煤的民營電廠及汽電共生廠許可證展延都面臨卡關危機;首當其衝的是明年將申請許可證展延案的麥寮汽電、麥寮塑化公用廠2案。

麥寮汽電公司企業工會理事長王鎮緯昨出席台化彰化廠大遊行,受訪憂心忡忡地表示,一旦雲林、彰化兩縣政府自行提高環保標準做法開了先例,未來各地環保團體恐會要求宜蘭、嘉義及屏東等地方政府跟進,國內燃煤汽電共生廠、民營電廠許可申請展延恐將受阻。

目前國內主要燃煤的民營電廠或汽電共生廠,還包括花蓮的和平電廠、台塑集團旗下宜蘭龍德廠、嘉義新港廠及高雄仁武廠等多座汽電共生廠,如果台化彰化廠爭議未能圓滿解決,其他汽電廠未來申請許可證展延時,同樣面臨此爭議。

王鎮緯強調,各縣市政府訂定地方自治條例,各縣市長如同古代「諸侯」各據一方,若擴權並與中央政策不同調,恐將是國家政策推動的絆腳石,他疾呼總統蔡英文應出面協調爭議。

王鎮緯說,麥寮汽電公司是民營電廠,共有3部燃煤機組,每部裝置容量為60萬瓩(KW),該廠發電100%電力都併聯賣給台電,每度平均售價1.7元,不像環保團體、政治人物及環保教授所說每度平均3~5元。

此外,各家民營電廠為避免居民抗爭,二氧化硫等排放量都已做到低排放及符合環保承諾,他以麥寮汽電為例,該廠除設立室內煤倉外,已設置靜電集塵器處理99%煤灰,最近還擬斥資3~4億再規畫溼式集塵器,處理剩下1%煤灰,使該廠煤灰可100%收集。

六輕企業工會理事長林志玩也認為,雲林、彰化兩縣政府環保標準加嚴後,萬一宜蘭、嘉義縣也跟進,全台的汽電共生案許可證展延案爭議就沒完沒了。他認為,全國要有統一規範,否則全台所有固定汙染源(含焚化爐及工廠特殊製程等)的許可證展延案都會受到波及。

台化高專游楨德表示,台化這次汽電共生設備操作許可證若無法展延,將成為台灣首例甚至世界首例;目前國內有1.2萬處的固定汙染源,總許可證數約2萬張,其他業者也會擔心有「台化骨牌效應」。

清大團隊研發的硼中子捕獲治療,相較於用放射治療癌症需30次以上,硼中子捕獲治療只需2次,目前頭頸癌已進入第二期臨床試驗,肝癌臨床試驗最快半年後可展開。

清華大學教授周鳳英領導的研究團隊,在全球首創以硼中子捕獲治療(Boron Neutron Capture Therapy, BNCT)研發肝癌新療程,動物實驗成效良好,最快在半年後可展開人體臨床實驗。

團隊成員、清大原子科學技術發展中心核能師劉鴻鳴表示,現在癌症治療不外乎外科手術、化學治療、放射治療,但仍有局限,例如手術有時會碰到難以切除癌細胞的狀況,化療會對正常細胞造成傷害,放射性治療必須看得到才能進行,但癌細胞擴散時就難進行。

清大研發的硼中子捕獲治療結合標靶治療和放射治療的優點,劉鴻鳴指出,將含硼藥物注射到身體後,硼中子會累積在癌細胞聚集的地方,相較於放射性治療,含硼藥物不具毒性,不會傷害正常細胞,再用清大反應爐的中子束照射30分,硼中子捕獲反應產生的高能量粒子就能殺死癌細胞。

劉鴻鳴指出,一般醫院放射性治療,考量人體能夠接受的輻射量,通常必須進行30至35次,但硼中子捕獲治療產生的輻射粒子和傳統放射治療不同,生物體接受量也較高,因此只需2次治療,每次約30分鐘,對患者來說,治療方式更友善。

目前硼中子捕獲治療在頭頸癌的臨床試驗已進入第二期,劉鴻鳴表示,研究團隊同時也針對肝癌進行研究,主要是因為肝癌是多發性,臨床診斷時多為末期,目前仍無有效療法,但研究團隊利用動物實驗,證實利用適合的含硼藥物進行肝癌硼中子捕獲治療,確實有成效,最快半年後就可展開人體臨床實驗。

劉鴻鳴指出,未來也希望能將硼中子捕獲治療轉化成可移動的加速器,這樣就能在醫院中建置,病患也可就近到院治療,目標希望有新台幣10億元資金來推動這項計畫。

工商時報【陳昱光╱台北報導】

前中鋼董事長江耀宗昨(18)日經高鐵臨時董事會推選,出任高鐵董座。他說:「此時接下董事長一職,對我而言,不僅是責任的承擔,更是一份堅定的使命感」,他並發布公開信給高鐵全體員工,宣示要全方位提升服務效能,加強人與人際間的「心」連結,帶領高鐵邁向更美好的未來。

江耀宗除研究機械機電系統與工程多年,並曾任台北市捷運局長、行政院公共工程委員會副主委及華航、中鋼及高捷董事長等職務,專業基礎與實務經驗豐富,因此成為交通部指派接掌台灣高鐵的人選,江耀宗也以行動證明,他的執行力就像高鐵一樣快速。

據了解,昨日臨時董事會更換法人代表的議程大約僅用了1個半小時時間就順利完成,同時推選出江耀宗擔任高鐵新董座,江耀宗在接下兵符後,便旋即接續進行下個會議,對高鐵事務「無縫接軌」。

江耀宗隨後在給同仁的公開信中指出:『過去10年,高鐵已成功使「一日生活圈」成為民眾生活一部分。未來,我們要縮短努力的不僅是單純的交通時間的縮短,更要以各項活動加強跨縣市人與人際之間的「心」連結』,以滿足旅客觀光出遊、商務拜訪、返鄉探親等各種需求。

此外,江耀宗也特別提及台灣高鐵歷任董事長,感謝前董事長殷琪,從興建到營運,篳路藍縷、奠基開創到成長茁壯;及前董事長劉維琪在臨危受命之下,對高鐵廉價旅館財改過程中的辛勞與奉獻,帶領高鐵浴火重生,邁向新的里程碑。

在未來高鐵發展上,江耀宗表示,將延續先前奠定的基全球訂房網推薦礎,持續秉持「Go Extra Mile」信念,以全線12個車站,全方位提升服務效能,提供更多樣化、更便利的旅運服務,認真看待每項服務細節,以同理心面對旅客的各項要求,並透過互物聯網與大數據應用,強化智慧管理,發展雲端智慧服務。

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